Поступление восстановленных стартеров и генераторов

Поступление восстановленных стартеров и генераторов

На все восстановленные стартеры и генераторы гарантия 6 месяцев!!!

 

Восстановление Стартера:
Каждая часть стартера разбирается на детали, моется, и подвергается обработке поверхности. Все компоненты проходят электрическую и/или механическую проверку и восстанавливаются. Неисправные детали заменяются новыми. Все изнашиваемые части заменяются новыми. Затем происходит сборка всех компонентов и монтаж целого стартера. Конечный контроль каждого стартера выполняется на новейшем в мире испытательном оборудовании.

 

Бендикс (Привод) стартера/муфта свободного хода:
При наличии дефектов или износа бендикс (Привод) стартера заменяется новой. Втулки, пружины и ролики заменяются новыми. Затем следует механическая проверка деталей.

Подшипники и втулки:
Замена новыми деталями.

Втягивающее реле:
Замена всех контактов и подключений. Затем следует электромеханическая проверка деталей.

Щеткодержатели/щеточные узлы:
Полная замена щеток или щеточных узлов

Якорь:
Очистка поверхностей. Проточка коллектора с соблюдением минимально допустимого размера. Затем следует электромеханическая проверка деталей.

Статор (корпус с магнитами) стартера:
Поверхности очищаются и шлифуются. Затем следует механическая проверка деталей. При наличии неисправностей выполняется полная переизоляция или замена деталей.

Редуктор:
Поверхности очищаются и шлифуются. Все изнашиваемые части заменяются новыми. Затем следует механическая проверка деталей.
 

  

Восстановление генератора:
Каждая часть генератора разбирается на детали, моется, и подвергается обработке поверхности. Все компоненты проходят электрическую и/или механическую проверку и восстанавливаются. Неисправные детали заменяются новыми. Все изнашиваемые части заменяются новыми. Затем происходит сборка всех компонентов и монтаж целого генератора. Конечный контроль каждого генератора выполняется на новейшем в мире испытательном оборудовании.

 

Ременной шкив/обгонная муфта свободного хода:
Оптическая и механическая проверка. При наличии неисправностей или износа выполняется замена деталей.

Подшипники:
100% замена новыми деталями.

Ротор:
Поверхности очищаются и шлифуются. Контактные кольца протачиваются и, в случае выхода за минимальный размер, заменяются новыми. Затем следует электромеханическая проверка деталей.

Статор:
Поверхности очищаются и шлифуются. Оптическая и электрическая проверка. При наличии неисправностей выполняется полная перемотка или замена деталей.

Реле регулятор:
Оптическая и электрическая проверка. Полная замена щеток. При наличии неисправностей выполняется замена деталей.

Диодный мост:
Оптическая и электрическая проверка детали. При наличии неисправностей выполняется замена деталей.
 

Все операции капитального ремонта проходят в условиях постоянного контроля качества.

По работоспособности и мощности восстановленный стартер или генератор сравним с новым узлом.

 

ДЛЯ ОТОБРАЖЕНИЯ ОПТОВЫХ ЦЕН: