Toyota MR2

В конце 1999 г, на японском рынке появился новый спортивный 2-местный кабриолет MR-S, а его европейская комплектация (3-го поколения) под хорошо известным индексом MR2 дебютировала на Женевском автосалоне весной 2000 г. Машина сохранила так называемое центральное расположение силового агрегата (в пределах колесной базы) и задние ведущие колеса. Увеличение базы с 2400 до 2450 мм не привело к повышению габаритных размеров и тем более к утяжелению автомобиля. Мало того - он стал короче (3885 мм вместо 4180 мм) и заметно легче (975 кг против 1210 кг). Сохранились прежние динамика, сбалансированность и превосходные ходовые качества.

По заказу MR2 оснащается кондиционером и жестким съемным верхом, позволяющим использовать машину в холодное время года. Силовой агрегат включает 1,8-литровый двигатель с системой VVT-i мощностью 140 л.с. и механическую 5-ступенчатую коробку передач.