Subaru Impreza

Автосалон в Нью-Йорке стал местом дебюта нового поколения моделей Subaru Impesa. Учитывая важность для компании американского рынка, где в 2006 г. было продано 200 тыс. автомобилей (35 % от общего объема производства), создатели новой Impeza во многом ориентировались на вкус американцев.

Стилисты дизайн-студии фирмы разработали хэтчбек и седан, постаравшись сделать их менее спортивными и более солидными. При этом несколько вычурная форма передней и задней светотехники должна иллюстрировать новый стиль Subaru.

Обновленные спортивные седаны Impreza WRX имеют воздухозаборник, расположенный на капоте. Версия с кузовом универсал отныне выпускаться не будет.

При колесной базе 2 620 мм и габаритной ширине 1740 мм длина 5-дверного хэтчбека составляет 4 415 мм, седана - 4 580 мм. Увеличение базы на 95 мм позволило существенно повысить комфортабельность салона. Масса кузова снижена за счет применения высокопрочных сталей. Основными двигателями для моделей Impreza остались 4-цилиндровые 1,5-, 2,0- и 2,5-литровые, мощностью 105, 170 и 230-320 л. с. соответственно. 2,5-литровый мотор оснащается новым впускным коллектором, а его турбонаддувный вариант мощностью свыше 200 л. с. - турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха. В течение следующих четырех лет маркетологи рассчитывают на 15 %-ый рост продаж автомобилей Subaru в США. Надежды могут оправдаться, если обновленная Impreza понравится американцам.