Opel Vectra

Этот седан размерного класса D относится к одним из самых популярных в Европе. Благодаря своей надежности м экономичности различные варианты Vectra стали лидерами многочисленного сегмента "флит каре" - служебных автомобилей. Современный, но лишенный оригинальности внешний вид не слишком заботит водителя - машина-то служебная, Куда важнее великолепная защита кузова от коррозии.

У интерьера Vectra также нет шансов занять призовое место на всемирной выставке дизайна, но к качеству обивочных материалов и эргономике предъявить претензии трудно. В поворотах Vectra ведет себя не по-бойцовски - передние колеса переходят в скольжение слишком рано, а поперечные крены великоваты. Но зачем служащему банка хулиганить на виражах? Зато на шоссе автомобиль держится великолепно даже на очень высоких скоростях, причем уровень акустического комфорта высок, не досаждает даже при высоких оборотах двигателя. Впрочем, все выше сказанное относится к самой ходовой модели с 1,8-литровым мотором. А есть и другие модификации. Например, для любителей экономичной езды предусмотрено два 2,0-литровых дизеля с турбонаддувом мощностью 82 и 100 л.с. Помимо 5-дверного хэтчбека и классического седа-на, существует версия Caravan с кузовом универсал, который, правда, не отличается большой вместимостью. А амбиции "тех кто любит погорячее" по мысли маркетологов фирмы должна удовлетворять Vectra i500, оснащенная 2,5-литровой V-образной "шестеркой" мощностью 195 л.с.