Honda Odyssey

Эти УПВ отличаются относительно невысоким кузовом и обладают ярко выраженными "легковыми" потребительскими качествами. По уровню комфорта и ездовым параметрам мало чем отличаются от обычных легковых универсалов среднего класса. В салоне с раздельными сиденьями-креслами размещаются 5-7 человек. Для Европы Shuttle комплектуется поперечна расположенным 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем в 150 л.с. и автоматической гидромеханической коробкой передач.

Для Японии Odyssey оснащают аналогичным 150-сильным силовым агрегатом, а также 3,0-литровой V-образной "шестеркой" в 210 л.с. Есть и пол но приводная комплектация. На некоторых рынках эта машина, как и в Японии, называется Odyssey. Однако североамериканский Odyssey, который появился в конце 1998 г., заметно больше по размерам, чем японский, Он шире и длиннее, а колесная база возросла с 2830 до 3000 мм. С осени 1999 г. эта машина появилась и в Японии, но уже под названием Lagreat.