FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.
Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда в Palazzio Brikerazio был подписан устав компании "Societ Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" («Акционерное общество автомобильного завода в Турине») и начал сборку автомобилей по лицензии Renault с двигателями De Dion. Один из членов правления - Джованни Аньелли - пользовался особым уважением, и в 1902 году именно он стал директором по маркетингу FIAT.
В 1908 году в Соединенных Штатах была открыта компания "FIAT Automobile Co.". В те годы компания расширялась, в ее составе возникали всё новые фирмы со специализированными функциями. Вырос объем производства: кроме легковых автомобилей выпускались также автобусы, судовые двигатели, грузовые автомобили, трамваи.
Автомобили FIAT, предназначенные для элитных покупателей, завоевали устойчивую популярность не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд FIAT заслужил признание и в автомобильных гонках, где побеждал на равных с такими марками, как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro. Благодаря модели S61 компания FIAT всерьёз заявила о себе, победив на Гран-при Франции в 1911 году.
Джованни Аньелли пришёл к выводу о том, что необходимо переходить от кустарного производства к промышленному, и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой FIAT. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист. Первым плодом этой политики стала модель Tipo Zero 1912 года.
Во время Первой мировой войны производство компании было почти полностью ориентировано на поставки для армии и вывела FIAT в лидеры итальянского автомобилестроения. К началу 1920-х годов FIAT уже становится крупнейшей компанией Италии.
ФИАТу принадлежат заводы, выпускающие машины марок "Alfa-Romeo", "Ferrari", "Lancia", "Maserati" и "Flat". На протяжении своей истории фирма много раз изменяла логотип. В год столетнего юбилея была принята эмблема, окруженная стилизованным лавровым венком.
Итальянская фирма представлена в России моделями "Punto", "Магеа", "Marea Weekend" и "Сиоре". Официальные поставки нового "Punto" пока не ожидаются, а на машинах предыдущего поколения, оставшихся у дилеров, можно увидеть индексы "55" и "S". Цифрами FIAT традиционно обозначает мощность двигателей. В данном случае на "Punto" установлен 55-сильный мотор. Литера "S" указывает на самый простой уровень комплектации.
Седан "Marea" и универсал "Магеа Weekend" несут на боковых молдингах " 100 16V", то есть оснащены 16-клапанными моторами мощностью 100 л.с. А богатая комплектация "ELX" отличается от более простой "SX" наличием климат-контроля, обогрева сидений и зеркал, а также других приятных опций. Шильдик "ELX" добавляет к цене автомобиля около $ 1.500. Спортивное купе так и называется - "Cuope". Его дизайн разработан знаменитым кузовным ателье "Pininfarina", о чем свидетельствует соответствующая надпись на бортах. А 20-клапанный турбомотор ("20V TURBO") действительно способен на многое.
Возможно 2006 год стал годом выхода компании FIAT из глубочайшего кризиса. Казалось, что без посторонней помощи ей не выкарабкаться никогда. Совсем недавно, в 2004 г., главный владелец фирмы, семья Аньелли, всерьез подумывал о закрытии автомобильного отделения и распродаже активов. Однако приход нового руководителя Серджио Марчьонне буквально спас FIAT Auto от верной гибели. Запущенные в производство новые модели Panda и Grande Punto стали бестселлерами европейского рынка. В 2006 г. число проданных в Европе автомобилей FIAT выросло по сравнению с 2005 г. на 20,9 % и достигло 890 146 штук. Разрабатываются грандиозные планы увеличения объемов производства с сегодняшних 1,5 млн до 2,4 млн машин к концу текущего десятилетия.
Положительную роль должна сыграть реструктуризация прежнего отделения FIAT Auto S.p.A, которое с 1 февраля 2007 г. стало наименоваться FIAT Group Automobiles S.p.A. В нее в качестве юридически независимых компаний вошли FIAT Automobiles S.p.A, Lancia, Alfa Romeo и FIAT Light Commercial Vehicles S.p.A., 100 % акций которых принадлежат FIAT Group. В 2006 г. активность итальянского автогиганта в освоении новых рынков возросла. В России начали собирать модели FIAT Albea и Doblo из турецких машинокомплектов. В 2007 г. начнет работать совместное предприятие с индийской Tata Motors, объем инвестиций в которое составил 65 млн евро, а производственная мощность должна составить 100 тыс. автомобилей в год. Продолжаются многообещающие переговоры и с российским ОАО «АвтоВАЗ» о сотрудничестве по производству на заводе в Тольятти перспективных компактных легковых автомобилей, спроектированных совместными усилиями.