Chevrolet Monza

Chevrolet Monza впервые появился в далёком 1974 году как спорткар класса субкомпакт. Попытка использовать в Шевроле Монза роторный двигатель Wrankel кончилась неудачей ввиду большого расхода топлива. С апреля 1982 года и по август 1996 года Chevrolet Monza изготовлялся в Бразилии в версии J, пользовался большой популярностью на местном рынке. Всего было продано около 858 тысяч автомобилей.

Предшественником бразильского Chevrolet Monza был автомобиль Opel Ascona C. Просторный салон Шевроле Монза, отделанный в светлых бежевых тонах, создаёт необходимый комфорт. Передняя подвеска Chevrolet Monza включает в себя поперечный рычаг, подпружиненную стойку и поперечный стабилизатор, задняя подвеска - тягу, соединяющую рычаги, пружину и поперечный стабилизатор. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные.